工作原理

當(dāng)您敲擊或晃動傳感器使傳感器振動時，小球就會在缸室內(nèi)滾動。當(dāng)它滾離一個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的回路就會斷開。這時，開關(guān)就會打開，提示控制器小球發(fā)生了位移。當(dāng)小球繼續(xù)滾動經(jīng)過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又?jǐn)嚅_，直到小球最終停止?jié)L動。 　如果傳感器受到的振動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止?jié)L動前，將經(jīng)過更多的二級電接觸元件。如果發(fā)生這種情況，控制器將接收到所有單獨(dú)電路的短時脈沖電流?？刂破骺梢愿鶕?jù)接收到的脈沖電流量及持續(xù)時間來測量振動強(qiáng)度。

如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元件，控制器可能根本不會觸發(fā)警報(bào)。如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發(fā)出警報(bào)信號：喇叭響一下，或大燈閃一下。如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報(bào)。 　其基本是由兩條金屬觸片組成，其中較長的彈性金屬觸片位于另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片設(shè)置成簡易開關(guān)：當(dāng)它們相互接觸時，電流就會通過。當(dāng)汽車猛烈晃動時，彈性金屬觸片也會隨之晃動，并接觸到下面的觸片，從而暫時形成閉合電路。

系統(tǒng)組成

最基本的汽車報(bào)警器的系統(tǒng)一般由一個或多個傳感器和與之相連的警報(bào)器組成。最簡單的報(bào)警系統(tǒng)就是在駕駛員側(cè)車門上安裝開關(guān)并接好線路，如果有人開門，警報(bào)器就會鳴響。安裝這種汽車報(bào)警系統(tǒng)需要一個開關(guān)、幾根電線和一個警報(bào)器。 多數(shù)汽車的報(bào)警器的系統(tǒng)要比這復(fù)雜得多。

這些報(bào)警器的系統(tǒng)一般包括： 　一組傳感器，包括開關(guān)、壓力傳感器和運(yùn)動探測器 　可以發(fā)出多種聲音的警報(bào)器，您可以從中選出一種與眾不同的聲音 　由密鑰卡無線控制的無線電接收器 　備用電池，在主電池?cái)嚅_的情況下也可以保證報(bào)警系統(tǒng)正常工作 　計(jì)算機(jī)控制單元，也是報(bào)警系統(tǒng)的“大腦”，可以對周圍的情況進(jìn)行監(jiān)控并發(fā)出警報(bào) 　許多先進(jìn)的報(bào)警系統(tǒng)的“大腦”實(shí)際上是一臺小型電腦。當(dāng)傳感器察覺到異常情況時，“大腦”就會合上開關(guān)，激活報(bào)警裝置（即喇叭、車前燈或警報(bào)器）。不同的安全系統(tǒng)使用不同的傳感器，而且傳感器接入控制器的方式也不同。 　

控制器和報(bào)警系統(tǒng)一般與車的主電池相連，通常還配備有備用電源。如果有人切斷主電源（如剪斷電池線纜），這個隱藏的備用電源就會介入供電。電源被切斷很可能是有人在盜車，此時控制器將啟動并拉響警報(bào)。