“假如報警器能直接把報警信號反饋給車主，報警發(fā)聲的當(dāng)?shù)卦谶b控上，而不是在電動車上，這樣是不是會更好一些？”許多市民期望車用警報器的設(shè)計能更人道化一些。“現(xiàn)在裝置在電動車上的車用警報器大致有兩種，一種不能調(diào)度靈敏度，一種可以通過調(diào)度設(shè)置靈敏度?！蹦壳?，由于兩種報警器的價格相差兩倍以上，所以好多人挑選花上七八十元裝置一個不行調(diào)度靈敏度的報警器。

  通過這些年的開展，以上民眾的需求已經(jīng)得到了總體上的處理?，F(xiàn)在的電動車警報器更能防盜了，也更人道化了。所以說，電動車裝置警報器仍是有用的。車用警報器是車主用來防盜的，但是有些車用警報器比較靈敏，遇到暴雨氣候、重噸位的車從周圍通過，甚至連停在周圍的車關(guān)車門都會響上一陣，讓人生厭。汽車報警器成為擾民的主要噪聲。其實，車用警報器亂響車主也很無法，他們也有被車用警報器驚醒的經(jīng)歷。一位車主說，上一年他們家買了輛車并安了警報器，現(xiàn)在聽見有車用警報器響，他就趕忙跑到陽臺上看看是不是自己的車。有一次，他80歲的老父親來他家準(zhǔn)備住上一段時間，可晚上總有車用警報器響。老父親受不了警報器的響聲，只住了幾天就走了。

  莫非警報器成了擾民的噪音，對報警沒有用途了嗎？有了報警器，對刮蹭、損壞、盜竊車輛的人有震懾作用。其實，對于報警器擾民，應(yīng)該是報警器的質(zhì)量有問題。我們加裝車用警報器的時分，不要貪圖便宜，草草裝一個完事。一定要買質(zhì)量好的警報器，這大大降低了鄰近環(huán)境等一切不利干攏發(fā)生的誤報。

  屬于可移動的無線警報器

  這在戰(zhàn)時，既可逃避危險，又能靈敏調(diào)整掩蓋設(shè)計。在防空警報器處于工作狀況時，喇叭可圍繞中心軸360度自由翻滾，以擴(kuò)展聲響接受設(shè)計。不過由于其體形巨大，輜重達(dá)4.6噸，所以不易起吊，別的運送起來很簡單超出各種路途和橋梁的“限高”，所以此次從浙江臺州運抵南京的無線警報器防空警報器的車轱轆被提前卸掉了，它將在貨車上完成此次使命。

  無線警報器的喇叭口徑高2米6，寬2米4，身長達(dá)3米。光是喇叭口這點地方，即便平躺下6個身高1.8米以上的壯漢都捉襟見肘；而其工作功率到達(dá)157.5千瓦，超出一般防空警報器的近30倍，因此這個龐然大物在正常工作時，操控人員一般要在50米以外遙控操作。無線警報器防空警報器來寧，包含運費、人員花費等在內(nèi)近10萬的費用均由廠家自行承當(dāng)。“對每一個中國人來說，都應(yīng)緊記南京大屠殺這樣的前史災(zāi)禍，而不僅僅是南京人。我們之所以費盡周折，把這個超大型防空警報器運到南京，就是期望有更多的人聆聽到警報聲，吊唁死難同胞，銘記前史，讓悲慘劇不再重演，讓平和永駐，無線警報器的喇叭口徑高2米6，寬2米4，身長達(dá)3米。光是喇叭口這點地方，即便平躺下6個身高1.8米以上的壯漢都捉襟見肘；而其工作功率到達(dá)157.5千瓦，超出一般防空警報器的近30倍，因此這個龐然大物在正常工作時，操控人員一般要在50米以外遙控操作。曾經(jīng)有人站在30米內(nèi)，在無線警報器工作時，大腿皮膚顯著感受到針扎般的疼痛。